汽蝕是離心泵運(yùn)行中出現(xiàn)噪聲，振動(dòng)和效率下降的主要原因，汽蝕不僅影響流體流功狀態(tài)，而且影響其動(dòng)態(tài)響應(yīng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，汽蝕還可能引起離心泵通流部分表面的破壞、密封的永久失效和軸承磨損等。

　　長(zhǎng)期以來,人們-直對(duì)泵的汽蝕現(xiàn)象給予了足夠的重視，根據(jù)汽蝕發(fā)生時(shí)的二次征兆提出了諸如超聲波、振動(dòng)、噪聲、性能參數(shù)監(jiān)測(cè)等多種監(jiān)測(cè)方法，用以預(yù)防或控制汽蝕的發(fā)生。但相對(duì)于比較成熟的不平衡、不對(duì)中、軸彎曲等機(jī)械故障的監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)而言.汽蝕還缺乏有效的監(jiān)測(cè)手段與技術(shù)，不能及時(shí)探測(cè)汽蝕初生，僅當(dāng)汽蝕已發(fā)展得非常嚴(yán)重(表現(xiàn)在輸送性能已經(jīng)嚴(yán)重惡化并產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)與噪聲等)或汽蝕已造成嚴(yán)重的破壞時(shí).才意識(shí)到汽蝕的發(fā)生。

　　因此，尋找適宜的探測(cè)汽蝕初生的技術(shù)，對(duì)于防止泵的汽蝕破壞具有重要意義，有關(guān)研究表明，離心泵人口壓力脈動(dòng)是汽蝕的一個(gè)重要表征，在此通過對(duì)離心泵人口壓力脈動(dòng)信號(hào)的頻譜測(cè)試與分析·探索了汽蝕監(jiān)測(cè)的途徑。

　　(1)實(shí)驗(yàn)裝置與方法

　　本試驗(yàn)采用ZBA-6型單級(jí)離心泵，試驗(yàn)采用閉式循環(huán)系統(tǒng)。為便干確定和觀測(cè)水泵人口的汽蝕情況，入口管段選用透明的有機(jī)玻璃管。采用LWCGY-50A型渦旋輪流量計(jì)配合FC2015型頻率計(jì)測(cè)流最。壓力傳感器安裝在泵人口和出口的水管上，并靠近泵的葉輪進(jìn)、出口。通對(duì)真空泵，降低吸入罐液面上的氣體壓力，實(shí)現(xiàn)進(jìn)、出口壓力的改變，分別對(duì)其都額定流量80%、100%、110%廠況點(diǎn)進(jìn)行實(shí)測(cè)。試驗(yàn)時(shí)，首先調(diào)節(jié)并維持離心泵流量在指定

　　流量，待離心泵運(yùn)行穩(wěn)定后，采集進(jìn)、出口的壓力，以此作為泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)(無汽蝕)的參考量。然后，啟動(dòng)真空泵.漸次降低吸入罐液面上的氣體壓力，同時(shí)觀測(cè)水泵入口的汽蝕情況，每隔一定的A^。.采集一歡進(jìn)、出口壓力，使泵的有效汽蝕余量h。逐漸降低，直至泵進(jìn)入充分汽蝕狀態(tài)。通過壓力傳感器把壓山信號(hào)變?yōu)殡妷盒盘?hào)，通過信號(hào)放大囂把電壓放大，再通過A/D轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，由計(jì)算機(jī)采集下來。采樣頻率為3000Hz。每次采樣點(diǎn)數(shù)為2048個(gè)。

　　(2)試驗(yàn)結(jié)果及分析

　　為了完整記錄錄汽蝕的全過程，本試驗(yàn)對(duì)從正常到汽蝕狀態(tài)下的壓力脈動(dòng)信號(hào)各階段進(jìn)行了實(shí)測(cè)，并從頻率域進(jìn)行了分析.對(duì)分析得到的能夠用于診斷汽蝕的脈動(dòng)特征量作了理論方面的探討，建立了脈動(dòng)特征量和汽蝕程度的關(guān)系。

　　①典型工況下的壓力脈動(dòng)分析以下是對(duì)額定流量Q=20.8m3/h下的四組典型工況的壓山破形及頻譜進(jìn)行的分析。如圖所示正常(未汽蝕)時(shí)的壓力脈動(dòng)特征·此時(shí)h= 7. 462。通過透明有機(jī)玻璃管觀察，進(jìn)口全是液相流動(dòng)，流場(chǎng)十分穩(wěn)定，此時(shí)從進(jìn)口壓力脈動(dòng)的頻譜圖可以看出，壓力脈幼的成分和結(jié)構(gòu)，主要由系統(tǒng)的軸頻，轉(zhuǎn)頻以及它們的各次諧波所組成·由于它們是周期信號(hào)，必然在頻譜中裁現(xiàn)為一組離散的頻率尖峰。此時(shí)的壓力脈動(dòng)是由通流部分存在索流運(yùn)行所引起的。頻率特性與系統(tǒng)構(gòu)成相美。